Untuk siapa pencipta top dijadikan?

Pakar fesyen telah berkata kepada masyarakat untuk beberapa musim: "Jangan memakai sandal dengan kaus kaki." Kenyataan ini agak wajar, kerana kasut ini direka untuk membuka kawasan maksimum kaki, dan gabungan dengan kaus kaki memusnahkan sedikit keterbukaan dan kelihatan tidak masuk akal.

Satu idea yang menarik yang datang kepada pelaut Paul Sperry yang paling berpengalaman dalam musim sejuk pada tahun 1935 menyumbang kepada kemunculan penyokong utama. Berjalan dengan anjingnya melalui jalan-jalan Amerika bersalji, dia berjuang untuk menjaga kakinya dan tidak jatuh di atas ais. Pada masa yang sama, dia melihat, tidak tanpa iri hati, bahawa spaniel penari ayamnya berjalan sepanjang laluan yang licin tanpa sebarang ketidakselesaan, dan kakinya, untuk alasan yang tidak diketahui, tidak meluncur di permukaan.

Menggantikan pancang semut yang sudah haus dengan tapak kaki yang lebih teratur, dihiasi dengan corak cembung bergelombang, dia mencapai geseran yang sempurna. Dengan membawa reka bentuk kepada yang ideal, dia memastikan keselamatan pelaut dan pada masa yang sama memasuki namanya dalam sejarah fesyen dunia. Walau bagaimanapun, permintaan untuk topsiders adalah cyclical yang ketara nyata.

Pemain utama pertama mula menghasilkan di bawah jenama Sperry Top-Sider pada tahun 1935. Selepas beberapa lama, mereka mula dibeli secara aktif oleh Abercrombie & Fitch, dan pada tahun 1939 sudah oleh Angkatan Laut Amerika. Dua puluh tahun kemudian, Sebago mula menghasilkan model teratasnya, walaupun ia dipanggil docksides.

Ketenaran di seluruh dunia untuk kasut kapal layar datang pada tahun 80-an, ketika mereka menjadi simbol utama kehidupan mewah. Model ini, sebagai penunjuk, memungkinkan untuk menentukan bahawa semuanya baik-baik saja dengan keadaan kewangan seseorang. Adalah menarik bahawa pada masa itu kedua-dua model kasut laki-laki dan perempuan telah dihasilkan, tetapi wakil-wakil seks yang lebih kuat masih membeli kasut sedemikian lebih mudah.

Dan rahsia utama populariti yang luar biasa di bahagian atas tidak terletak pada fakta bahawa mereka benar-benar tidak tergelincir, tetapi pada hakikatnya ciri penting ini disokong oleh ketahanan dan praktikal kasut.Segala-galanya dalam reka bentuk model ini dipikirkan terperinci terkecil, dan setiap detail memainkan misi pentingnya. Apakah ciri-ciri ciri Kasut Perahu dari kasut lain?

1. Outsole salji putih. Hari ini, ciri ini merupakan kemuncak model, walaupun pada mulanya ia memainkan peranan praktikal yang penting. Oleh kerana dek kapal-kapal harus sentiasa dipoles dengan bersinar, tapak kaki putih sepatu itu memungkinkan untuk tidak meninggalkan tanda kotor di permukaan.
2. Renda kulit di sebelah model. Ia memberikan keanggunan dan bergaya, kerana ia biasanya berbeza dengan latar belakang kasut yang lebih gelap. Nilai praktikal renda adalah untuk menjaga kasut di kaki dengan baik, memastikan keselamatan seorang pelaut semasa pergerakan badan yang tajam.
3. Lubang tahan karat untuk tali. Oleh kerana pelaut sentiasa berhadapan dengan kelembapan, cincin renda logam atau plastik tidak sesuai. Lapisan anodized khas memberikan ketidakpastian mutlak kasut kepada persekitaran yang agresif dalam keadaan laut dan ketahanan dalam setiap hari.
4. Kulit asli yang dirawat. Inilah yang menjadi asas bagi penciptaan kasut. Lapisan khas menjadikan bahan itu sepenuhnya kalis air, tetapi pada masa yang sama anjal, yang menjamin sempurna pada kaki.

Model Kasut Perahu tradisional mempunyai satu-satunya putih, coklat berwarna dengan tepi tepi tudung di tepi. Ia adalah gabungan warna yang pertama kali dibebaskan pada tahun 1935. Kadar kehidupan semasa memerlukan kepelbagaian, jadi kombinasi klasik telah berpindah ke latar belakang, dan kombinasi warna baru telah datang ke barisan hadapan fesyen. Warna biru, merah, mustard, kelabu, coklat, burgundy dan pasir di bahagian atas bersaing dengan populariti. Tetapi apa pun pereka moden yang memutuskan untuk tidak berubah adalah warna tunggal, yang masih kekal salji putih, susu atau, dalam kes-kes yang teruk, krim.

Adalah penasaran bahawa pakar-pakar bergaya menasihatkan memakai kasut kapal layar dengan pematuhan wajib satu peraturan, dan ini walaupun fesyen moden memberikan cahaya hijau kepada hampir semua eksperimen. Peraturan ini dilarang dalam pengharaman stoking dan jika anda memikirkannya, ini bukan satu-satunya pereka yang remeh, tetapi satu penyelesaian yang agak wajar dari segi praktikal. Kenapa

Di selebihnya, anda tidak boleh mematuhi sepenuhnya peraturan keserasian, kerana bahagian atas selalunya sesuai dengan hampir semua elemen almari pakaian. Berikut adalah beberapa kombinasi yang berjaya:

• Seluar jeans bergulung, seluar berjalur berjaya digabungkan dengan bahagian atas gelap. Imej dalam gaya kasual sudah siap!

• Seluar pendek, baju, sweater, dipakai di atas baju, yang harmoni dalam warna dengan salah satu aksesori dalam imej - pakaian yang sempurna untuk berjalan kaki di kapal layar.

• Saman klasik, yang terdiri daripada seluar dan jaket, dan baju mudah dipotong adalah kombinasi yang juga disukai oleh Arnold Schwarzenegger yang terkenal.

Memandangkan hakikat bahawa model moden kasut kapal layar dibuat bukan sahaja dari kulit, tetapi juga dari seluar jeans, suede, tekstil, dan kanvas, boleh dikatakan dengan yakin bahawa mereka telah beralih dari kasut khusus menjadi universal.